祝賀天啟通宇之旅行者動力三角翼體驗評測圓滿完成

2018年10月12日，天啟通宇子公司法國DTA航空（2016年完成對DTA的全資收購）產品——出行者運轉半圓翼（學名：動力懸掛滑翔機），在裴國慶教練的飛行操作中，成功完成在中國境內的體驗評測！
        通過裴國慶長假教官飛行器享受cpu型號整體結構問題，橫評沒想到內容如下：
        窮游者的后蓋：滑跑穩定性高，剎車穩定，轉彎靈活多變，的動力充足、，起驅力轉動平順，懸著掛系統切實，租賃最舒服，駕駛者依附性穩定。
        窮游者的DIVA飛機翼：不穩性機動性性兼優，調節便捷自如友家，升縮率優秀企業。
        我院體驗感游戲橫評，是在我國境內外完全的次專注有效率游戲橫評，積極意義嚴重。
        意大利DTA航空公司公司在國際享譽度極高，其公司動力三角翼產品也是備受行業內的一致好評，產品享有多個國家適航證書，多次榮登國際通用航空領域刊物報道，多次進入影視、紀錄片的拍攝視角中。
        中國天啟通宇公司自2016年收購了國外DTA航空公司公司后，就在持續整合全球優質資源，擁有27年的國際研發團隊與國內團隊通力合作，專注于航空器整機及零部件、配套產品的研發制造，致力于打造全球最有影響力的通用航空企業，幫助人們實現飛行夢想！

出行者的翼面下翻不錯，下翻角生意，桿爆發力也是不錯，并不是太重。這里（出行者）你讀剛剛上端飛那清障車，左轉50度，然而右拐50度，更快。

適用于小賽道，剎車角夠，在左轉的是，常規上左后輪就在起跳就轉到來咯，特殊適用于小賽道，還沒有行走的小賽道。

轉彎機動性性好，能原地不動打轉掉太過來。過去的黑飛、野飛，飛機起飛在高速公路上8m、10m，可原地不動打轉掉太過來，現今能夠找不著。但搞航測的始終可以，飛1段后，想連個馬桶或成功干點啥，像西藏四園、新疆、黑龍江，大貨運車回來了，你得把高速公路上的路讓開，起飛。

左拐/拐為給車加油的門。光線好，很很爽。